Kold start om vinteren: derfor betyder motorolien noget

En frostklar morgen er hård ved bilen. Batteriet yder mindre, ruderne skal skrabes, og motoren skal starte, mens alt er koldt og stift. Det er netop i de første sekunder efter en kold start, at motoren slides mest, og her spiller motorolien en større rolle, end mange tror.

Når olien er kold, flyder den langsomt

Olie bliver tykkere, når temperaturen falder. Når motoren står stille natten over, løber olien ned i bundkarret, og ved start skal oliepumpen hurtigt sende den rundt til alle bevægelige dele. Er olien for tyk, tager det længere tid, og i de sekunder kører metal mod metal med for lidt smøring.

W står for vinter

Det er her, koderne på oliedunken kommer ind. En olie mærket 5W-30 har to tal. Det første tal med W, som står for winter, beskriver, hvor godt olien flyder i kulde. Jo lavere tal, desto lettere flyder olien ved kold start. Det sidste tal beskriver, hvor tyktflydende olien er, når motoren har nået sin normale driftstemperatur. En 0W-olie flyder altså endnu lettere i frost end en 5W-olie, men hvilken der er den rigtige, afhænger af, hvad bilens producent har godkendt.

Gode vaner en kold morgen

• Lad være med at speede op, mens motoren er kold. Kør roligt de første kilometer i stedet.
• Undgå at lade bilen stå i tomgang for at varme op. Motoren bliver hurtigere varm under rolig kørsel.
• Tjek oliestanden før vinteren, så motoren ikke starter med for lidt olie.
• Brug den olie, der er godkendt til bilen, også når der skal fyldes på.

Korte ture slider ekstra

Om vinteren kører mange korte ture, og det er en dårlig kombination. Motoren når aldrig op på fuld temperatur, og fugt og brændstofrester samles i olien. Kører du mest korte ture i den kolde tid, kan det være en god idé at få skiftet olie lidt oftere eller tage en længere tur i ny og næ, så motoren bliver ordentligt varm.

Batteriet hænger sammen med det hele

En tyk olie gør det tungere for startmotoren at dreje motoren rundt, og det kræver mere af et batteri, der i forvejen har det svært i kulde. Har bilen svært ved at starte, er batteriet ofte den skyldige, men den rigtige olie gør arbejdet lettere. Er batteriet over fem år gammelt, er det værd at få det testet før de kolde måneder. Så er du godt forberedt, når termometeret kryber under frysepunktet.

Husk også, at kulde får dæktrykket til at falde. Tjek derfor trykket, når de første frostnætter kommer, så bilen både starter og kører, som den skal.